۴ دستاورد عرضه خودرو در بورس
تاریخ انتشار: ۱۳ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۰۴۵۴۷
نخستین مدیرعامل فرابورس ایران گفت: اهداف اصلی عرضه خودرو در بورس، «شفافیت و کشف عادلانه و واقعی قیمت»، «سود همزمان مصرف کننده و خودروساز»، «ایجاد بازار رقابتی» و «تولید خودروهای با کیفیت‌تر» است که با تداوم عرضه، بخش عمده این موارد که می‌تواند صنعت خودرو را متحول کند، محقق خواهد شد.
«مصطفی امید قائمی» در گفت و گو با ایران اکونومیست به عرضه خودرو در بورس کالا و حاشیه‌های ایجاد شده از سوی شورای رقابت اشاره کرد و اظهار داشت: به طور قطع ورود هر کالایی به بورس کالا باعث شفافیت و بهبود عرضه آن کالا می‌شود؛ این مزایا باعث شد مسوولان حاضر در دولت سیزدهم هر چه سریعتر به منظور ایجاد تعادل در معاملات بازار خودرو، درصدد عرضه خودرو در بورس کالا برآیند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی خاطرنشان کرد: عرضه خودرو در بورس ضمن کمک به تولیدکننده برای عرضه شفاف‌تر و نیز معاملات بهتر کالای خود، به مصرف کننده واقعی کمک می کند تا کالای مورد نیاز خود را از طریق این بازار با قیمت بهتر و مناسب تری خریداری کند.
امید قائمی اظهار داشت: در وضعیت فعلی، گزینه ورود خودرو به بورس کالا از جمله اقدامات بسیار مثبت برای بازار این کالا تلقی می شود که می‌تواند کمک کننده به دو طرف خریدار و تولیدکننده باشد.
این کارشناس بازار سرمایه تاکید کرد: عرضه خودرو در بورس کالا در درازمدت یک اقدام با نتیجه بهینه است که در کنار کمک به بازار سهام و سهامداران، باعث سودرسانی به بازار مواد اولیه صنعت خودروسازی خواهد شد.
وی به مخالفت‌های صورت گرفته برای عرضه خودرو در بورس کالا اشاره کرد و اظهار داشت: عده‌ای مکانیزم بازار را قبول ندارند و عده‌ای هم برنامه‌های کوتاه مدت را در نظر دارند و برای آینده درازمدت دیدگاهی ندارند و عده‌ی دیگری نیز شفافیت بازار را به نفع خود نمی بینند.
امیدقائمی همچنین گفت: از نظر بنده هر بازار و کالایی که دارای شفافیت قیمتی باشد در دراز مدت به نتیجه خوب و مطلوبی خواهد رسید زیرا در بازار شفاف، اقدامات سوداگرانه به حداقل می رسد و دریافت مالیات ها نیز منظم و شفاف می شود.
نخستین مدیرعامل فرابورس ایران خاطرنشان کرد: سازمان‌های نظارتی موارد قانونی موضوع را بررسی می‌کنند و در کنار توجه به مسائل مطرح شده، می توانند در مسیر اصلاح فرآیندها برای نفع همه از ورود خودرو در بورس قدم بردارند تا بهترین تصمیم اقتصادی اتخاذ شود.
امیدقائمی گفت: روش های اشتباه عرضه خودرو از سویی به ضرر خودروسازان و سهامداران است و از سوی دیگر باعث می‌شود مصرف کننده قادر به خرید خودرو با قیمت مناسب نباشد.
این کارشناس بازار سرمایه در پایان تصریح کرد: رفع این مشکلات فقط با عرضه خودرو در بورس کالا امکان‌پذیر است، عرضه در بورس کالا به عنوان بهترین مکانیزم تخصیص و توزیع هر کالایی تلقی می شود.
منبع: خبرگزاری ایرنا برچسب ها: بورس کالا ، خودرو ، شورای رقابت ، بورس ، دولت سیزدهممنبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: بورس کالا خودرو شورای رقابت بورس دولت سیزدهم عرضه خودرو در بورس کالا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۰۴۵۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت «ریرا» چقدر است؟ «ریرا» دقیقا کی عرضه می‌شود؟
قیمت ریرا قرار است زیر یک میلیارد تومان باشد. این خودرو مطابق اعلام پیشین ایران خودرو، تا اواسط خرداد ماه امسال نیز برای فروش، در سامانه یکپارچه قرار داده‌می‌شود و تحویل آن ۹۰ روزه است؛ لذا پیش‌بینی می‌شود این خودرو تا اواخر تابستان به متقاضیان تحویل داده‌شود. البته برخی از گمانه زنی‌ها حاکی از تلاش خودروسازان داخلی برای فروش محصولات‌شان از روشی غیر از سامانه یکپارچه فروش خودرو است. مطابق برخی از اخبار، محصولات چینی مونتاژی در کشور در نمایندگی‌ها هم فروخته شده‌اند. هر چند در حال حاضر تنها راه فروش خودرو برای کارخانه‌ها، قرار دادن آن در سامانه یکپارچه فروش خودرو است.
قیمت ریرا در کارخانه حدود یک میلیارد تومان است و اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی نیز حدود دو برابر و حتی بیشتر است؛ بنابراین می‌توان پیش‌بینی کرد که قیمت ریرا در بازار آزاد، به حدود دو میلیارد تومان برسد. این یعنی قیمت ریرا در بازار آزاد، معادل خودرو‌هایی مانند فیدلیتی هفت نفره، هایما ۸ S، کی‌ام‌سی X۵، دیگنیتی و تیگو هفت پرو است. آن چه مشخص است ریرا در بحث پلت فرم، قوای فنی و تا حدودی آپشن‌ها، قادر به رقابت با چینی‌ها است. اما در بحث طراحی به‌ویژه در نمای ظاهری، عقب‌تر از رقبای چینی است
از طرف دیگر، تیراژ تولید بالاتر از چینی‌ها، گستردگی خدمات پس از فروش و احتمالا بازار خرید و فروش ریرا، بهتر از چینی‌ها است. در نتیجه باید منتظر ماند و دید که قرار است ریرا قیمت چینی‌ها را پایین بیاورد یا چینی‌ها قیمت آن را می‌شکنند. البته اگر همه با هم بالا نروند!
ریرا به قوی‌ترین پیشرانه داخلی حال حاضر یعنی EF۷ توربو پلاس یا EFP با توان تولیدی ۱۶۰ اسب بخار و ۲۴۰ نیوتون‌متر گشتاور مجهز است. گیربکس شش سرعته AT با برند DAE نیز وظیفه انتقال این توان به چرخ‌های جلو را دارد.
ترمز پارک برقی، اتو هولد، سامانه کمکی حرکت در سر بالایی و سراشیبی، کنترل پایداری، کنترل کشش، ترمز‌های دیسکی مجهز به ABS و EBD و سیستم کمکی ترمز از امکانات ایمنی این خودرو هستند.
صفحه کیلومتر دیجیتال ۱۲ اینچی، مانیتور مالتی مدیا ۱۲ اینچی با ۹ بلندگو، نورپردازی مخفی و سانروف جزو امکانات رفاهی ریرا هستند. همچنین سنسور نور و باران، دوربین ۳۶۰ درجه و رادار نقطه کور از دیگر امکانات این خودرو هستند.
منبع: بیت ران
tags # ایران خودرو سایر اخبار
منظور از «خانم بازیگر» در اعترافات تتلو که بود؟